• מהי תחבורה בנהר?
• מאפייני תחבורה בנהר
• תחבורה נהר וימית
• יתרונות התחבורה בנהר
• חסרונות של תחבורה בנהר
• סירות הובלה בנהר

אנו מסבירים מהי תחבורה בנהר, יתרונותיה, חסרונותיה ומאפיינים נוספים. בנוסף, הבדלים עם התחבורה הימית.

ערים כמו מוסקבה נחצות על ידי נהרות המאפשרים הובלת נהרות.

מהי תחבורה בנהר?

תחבורה בנהר מורכבת מאותם אמצעי תחבורה הובלה ימית המתרחשים באגמים, נהרות וערוצים נחליים שניחנו בעומק המתאים. סוג זה של תחבורה ממלא תפקיד חשוב מאוד בדינמיקה הכלכלית העכשווית, למרות העובדה שמקורותיו, למעשה, מתחילים אֶנוֹשִׁיוּת.

תחבורה נהר יכולה לטפל תְנוּעָה של סחורות וסחורה, או גם של נוסעים. במקרים רבים הוא משמש כמקשר בין שני אזורים ימיים חשובים, כמו תעלת פנמה, המחברת בין אוקיינוסים האוקיינוס ​​האטלנטי והשקט.

כזו חשיבותה, שבמקרים רבים היא מושקעת בהתאמה של כמה נהרות של כרך מספיק כדי להפוך אותם לסבירים ולכדאיים מבחינה מסחרית.

רבים מהנהרות הגדולים בעולם, כמו האמזונס, האורינוקו, הדנובה, הריין, התמזה, הדואורו או הריו דה לה פלטה ניתנים לשיט ומציעים הזדמנות חשובה עבור מתפתח של הובלה בנהר בפרופורציות שונות בהתאם למקרה.

ראה גם:

• הובלת מטענים
• הובלה ברכבת
• הובלה מולטי-מודאלית
• תחבורה אווירית

מאפייני תחבורה בנהר

הובלת הנהר יכולה להתבצע בשלוש דרכים ספציפיות:

• שירותי קו רגילים. אותם נתיבי תחבורה המצייתים לדפוס ומסלול מוגדרים מראש, קבועים ויציבים, תחת א חוֹזֶה מ יֶדַע משלוח שהוצא על ידי הספינה למשלח.
• שירותי סירה ללא מסלול קבוע. המכונה גם שירות כללי, היא סוג של תחבורה שאינה מונחית על ידי מסלולים קבועים או מסלולים קבועים, ומעדיף במקום זאת להסיע נוסעים או סחורות על פי קריטריון מגוון יותר.
• שירותי מכליות נפט. הנוכחות של הובלת נפט היא כזו בגזרת הנהר, שהם יוצרים סוג בפני עצמם. מדובר כמובן בסירות המותאמות להובלת חומרים כמו בנזין, פרפין או חומרי סיכה, כאשר לא נֵפט גולמי מופק טרי.

מה שלא יהיה, המשותף למצבים אלה הוא שהם מתרחשים בנהרות, אגמים או תעלות, בדרך כלל במטרה לחבר אזורים ללא גישה לים אך עם גישה למוניות פנימיות של מים.

תחבורה נהר וימית

ההבדל המהותי בין התחבורה הימית בנהר קשור, כמובן, לגוף המים שספינותיך עוברות בו. התחבורה הימית עוברת ימים י אוקיינוסים, בעוד במקרה של fluvial, אגמים, נהרות ומקווי מים יבשתיים אחרים.

הבדל זה אינו מינורי, שכן העיצוב והטיפול בסירות עבור כל סוג שונים בתכלית, שכן נהרות ואגמים רבים חסרים את העומק והרוחב שיש לים, ולכן נדרשת עבודה מיוחדת יותר.

יתרונות התחבורה בנהר

תחבורה בנהר יכולה להיות זולה יותר מאשר אפשרויות יבשתיות או ימיות.

לתחבורה בנהר יש יתרונות חשובים עבור אוּכְלוֹסִיָה שמרוויח מכך, מכיוון שבמקרים רבים אין להם גישה לים וללא תחבורה בנהר הם ייאלצו להסתדר ב-100% עם הובלה יבשתית, שזו מגבלה חשובה.

במקום זאת, ספינות מאפשרות בדרך כלל תְזוּזָה בכמות גדולה יותר של חומר או אנשים מהאדמה, כך שחשיבותה הכלכלית אינה ניתנת להכחשה במקרים רבים.

מצד שני, מדובר בסוג תחבורה הרבה יותר חסכוני, פרקטי וקצר טווח מאשר ימית, עם אחוזי תאונות נמוכים וזיהום רעש או גז, בהשוואה לתחבורה יבשתית.

חסרונות של תחבורה בנהר

יחד עם זאת, תחבורה בנהרות מציבה אתגרים חשובים, כגון:

• הידרדרות ערוצי הנהר. מאחר שהנהרות במקרים רבים ראויים לטיפול, הרחבה או הכנה כדי שיהיו ניתנים לשיט, ולכך יש מחיר אקולוגי מקומי גבוה, למרות העובדה שהספינות אז בדרך כלל אינן מזהמות במיוחד.
• שימוש עונתי. נהרות רבים הופכים לבלתי עבירים בהתאם לעונה, בין אם יש בהם שיטפונות וגלישה, או בגלל שהם מתייבשים ומאבדים את יכולת הניווט. זה מגביל מאוד את התועלת של תחבורה בנהר.
• סיכון סביבתי משפכים. בהתחשב בשכיחות של מכליות נפט בהובלת נהרות, ה לְהִסְתָכֵּן שפיכה קבועה.

סירות הובלה בנהר

מכליות יכולות לשאת כמויות גדולות של נוזל או גז.

הובלת נהרות מטילה צורך בכלי שיט מאוד ספציפיים, אותם אנו יכולים לסווג באופן נרחב ל:

• ספינות משא. ספינות סחורה, שבדרך כלל נושאות מעט נוסעים והרבה סחורה, מורכבות בדרך כלל מאריזות, דגנים, מינרלים, נוזלים וכו'.
• ספינות מכולות. עם רמת התמחות גבוהה מאוד, הם מסוגלים להעלות ולהוריד את התוכן שלהם ביום אחד, כמעט תמיד בעל אופי תעשייתי. הם בדרך כלל מתחברים עם תחבורה רכבת או עם זה הימי.
• ספינות מיכליות. מכליות וכלי שיט אחרים המיועדים להובלת נוזלים וגזים (כגון גז טבעי נוזלי), או דלקים ו פחמימנים.
• ספינות נוסעים. מעוצבים בדרכים שונות ועם קיבולת נוסעים שונה, הם נעים מסירות מנוע וסירות ועד לשייט בנהר.