אנו מסבירים מהו מישור, מקור המונח והמשמעות הכללית שלו. כמו כן, מהו מישור בגיאומטריה, בגיאוגרפיה ובקולנוע.
מה זה מטוס?
ה מִלָה שטוח יכול להיות בעל משמעויות רבות, תלוי באיזור הידע שבו הוא משמש, אבל באופן כללי זה מתייחס לכל מה שהוא חלק, פשוט, ללא הקלות (הגבהות או שקעים) מכל סוג שהוא. בזה זה קשור למישור, שכן מקור המילה הזו חוזר ללטינית פלנוס, ניתן לתרגם במדויק כ"חלק", "רגיל" או "שטוח".
עם זאת, מקובל מאוד לדבר על מישורים בהיבטים שונים של הידע האנושי, לפעמים עם מובן ברור יותר ולפעמים עם יותר טכני, או ספציפי. האמת היא שלכל מה שאנו מבינים במישור יהיו מאפיינים דומים מסוימים, כמו שלו דו מימדיות (כלומר, בעל שני ממדים בלבד: גובה ורוחב) ומכיוון שהוא ייצוג חזותי של א מֶרחָב (כמו תוכניות אדריכליות).
השימוש האחרון במילה נפוץ מאוד ב- לְעַצֵב, ה אמנות חזותית, ה ארכיטקטורה, תכנון ערים, הנדסה ואפילו ניווט, ומקובל לקחת בחשבון נִרדָף מ "סְקִיצָה"," מפה "," אטלס ", וכן הלאה. בכל מקרה, הדבר החשוב הוא להבין את ההבדל בין ה תוֹאַר "שטוח" (משהו שהוא חלק, ללא הקלה), וה שֵׁם עֶצֶם "מטוס" שזה עתה הסברנו.
מישור בגיאומטריה
סניף זה של ה מתמטיקה הוא מורכב כמישור אובייקט גיאומטרי אידיאלי (כלומר, הוא קיים רק כהפשטה), ניחן בשני ממדים אינסופיים (רוחב וגובה) ומכיל אינסוף נקודות וקווים. זהו מרחב בסיסי לייצוגים גיאומטריים, בשימוש נרחב באדריכלות, עיצוב והנדסה.
מישורים גיאומטריים נקראים בדרך כלל, כאשר יש יותר מאחד, באות יוונית, ובדרך כלל מיוצגים חזותית עם קצוות לא סדירים, כלומר זהו משטח אינסופי כמעט. בנוסף, הצטלבות של שני מישורים מאפשרת בניית תלת מימד.
המישור הנפוץ ביותר במתמטיקה נקרא מטוס קרטזיאני או מערכת קואורדינטות קרטזית, שבה שני הממדים שלה מיוצגים על ידי ציר X (רוחב) וציר Y (גובה), ומשמשות לייצוג פונקציות מתמטיות, למצוא נקודות גיאומטריות או ללכוד חזותית כל מיני אובייקטים גיאומטריים דו מימדיים.
מטוס בגיאוגרפיה
לחלק שלו, גֵאוֹגרַפיָה וליתר דיוק, ה מיפוי, מבין את המישור כייצוג חזותי בשני ממדים של חלק משטח כדור הארץ.
סוגים אלה של ייצוגים נעשים בדרך כלל ב-a סוּלָם הרבה יותר מזה של התוכניות האדריכליות, אם כי יש להן דמיון רב, ואפילו גדול מזה של מפות מָסוֹרתִי. הם נעשים בדרך כלל על פי הפרשנות של האמן למשטח הקרקע המיוצג.
כך, למשל, יש מטוסים של ערים תוכניות שלמות, תוכניות של עבודות עירוניות או כבישים, או של אזורים לא מנוצל על ידי יוזמה אנושית. אפשר להבדיל אותם ממפה בכך שלא מתבצעת עבודת הקרנה במישורים, שכן העקמומיות של האזור המיוצג, בהתחשב בהרחבה הקטנה יותר שלו, יכולה להיחשב מינימלית או זניחה.
צולם בקולנוע
מקובל גם להשתמש במונח מישור בקולנוע, אם כי במקרה זה במשמעות אחרת: החלל בו מצולמת דמות האדם נקרא המישור הקולנועי, כלומר החלל האידיאלי עליו היא "נשענת" צילום הסרט. סוגים אלה של חללים מסווגים בהתאם ליחסם עם מה שצולם, באופן הבא:
- מטוס איטלקי. המכונה "מאוד תקריב", היא מידת הקרבה הגדולה ביותר שאפשר למה שצולם, שבמקרה של גוף האדם תהיה מוגבלת לבסיס הסנטר עד קצה הראש.
- חֲזִית. זוהי צילום קרוב מאוד לאובייקט המצולם, שבמקרה של דמות האדם, יקיף את הראש, הכתפיים וחלק מהחזה. זהו צילום שמעיד על אינטימיות, קרבה פיזית ורגשית למה שצולם.
- זריקה בינונית. צילום זה לוקח מידה של מרחק ממה שצולם, מתמקד בדמות האדם מהמותניים ומעלה, כפי שנעשה לעתים קרובות בתוכניות אירוח בטלוויזיה.
- מטוס אמריקאי או 3/4. וריאציה של צילום המדיום שעלה בארצות הברית לגבי הצילומים של מערבונים (סרטי המערב הפרוע), שבהם היה צריך להראות קצת יותר מהגוף כדי שניתן יהיה לראות את הנשק תלוי בחגורת הבוקרים במהלך דו-קרב האקדח שלהם.
- מטוס שלם. נקרא גם מישור הדמות או מישור הראייה המלאה, הוא הולך צעד אחד קדימה מהקודם, לוכד את כל דמות האדם: מכפות הרגליים ועד הראש. צילום זה מציב את הצופה בתפקיד העד לאירועים.
- מטוס כללי. במקרה זה, הצילום ממוקם במרחק לא קטן מהאובייקט המיוצג, ולכן הוא משמש בדרך כלל להצגת מספר אנשים במלואם, ואפילו חלק מהנוף המקיף אותם.
- סקירה נהדרת. אידיאלי להצגת סצנות או המונים, הוא ממוקם במרחק גדול ממה שצולם, כך שאנשים אינם נראים לעין, אלא כפרטים של סט מורכב יותר של תמונות. תמונות. לפיכך, מישור זה מייחס לו את החשיבות הסובייקטיבית הגבוהה ביותר הֶקשֵׁר זה גם אופי.